Aeropuerto Internacional de Filadelfia
| Aeropuerto Internacional de Filadelfia | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Philadelphia International Airport | |||||||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||||||
| Ubicación | Filadelfia / Tinicum Township, Pensilvania, Estados Unidos | ||||||||||||||||
| Elevación | 11 | ||||||||||||||||
| Sirve a | Valle de Delaware | ||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||||||||
| Propietario | Ciudad de Filadelfia | ||||||||||||||||
| Operador | Philadelphia Department of Commerce, Division of Aviation | ||||||||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||||||||
| Hub para | |||||||||||||||||
| Base para |
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| Estadísticas (2023) | |||||||||||||||||
| Operaciones Aéreas | 294,716 | ||||||||||||||||
| Volumen de Pasajeros | 28,131,972 | ||||||||||||||||
| Pistas | |||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||
  PHL | |||||||||||||||||
| Sitio web | |||||||||||||||||
| www.phl.org | |||||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Aeropuerto PHL,[1] Administración Federal de Aviación[2][3] | |||||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia (del inglés: Philadelphia International Airport) (IATA: PHL, OACI: KPHL, FAA LID: PHL) es un aeropuerto en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos y es el aeropuerto más grande dentro de la región del valle de Delaware. En el 2008 fue el décimo aeropuerto más ocupado del mundo en términos de actividades aéreas. Este aeropuerto es un hub de American Airlines y ofrece servicios a destinos en los Estados Unidos, Canadá, el Caribe, Costa Rica, Europa, y México. La mayoría de la propiedad del aeropuerto está ubicada en la ciudad de Filadelfia. La terminal internacional y el ala oeste del campo aéreo están ubicados en el Municipio de Tinicum y el condado de Delaware.
Terminales[editar]
El aeropuerto Internacional de Filadelfia cuenta con siete terminales, nombradas con sendas letras, que en conjunto contienen 130 puertas totales. Las Terminales A Este, A Oeste, B, C, D y E están todas interconectadas, y es posible viajar a través de todas estas zonas de operaciones. La Terminal F, completada en 2003, está separada de estas terminales, pero se puede llegar a ella en los autobuses de enlace entre la parte aeronáutica Terminal F y la Terminal C con puerta C16, un viejo Airways Express Gate EE. UU. y entre la Terminal F y la Terminal A, en la puerta A1. Hay una gran compra del comedor entre Pasillos B y C.
La construcción en curso en el aeropuerto se sumará nuevas instalaciones de pasajeros entre los terminales D y E, conectando E con el resto del complejo Terminal.
Terminal A Este[editar]
Esta terminal, que originalmente era la terminal internacional del aeropuerto, es utilizada en la actualidad principalmente por compañías aéreas nacionales, pero también a veces por las vías aéreas de EE. UU. para los vuelos internacionales. La terminal A Este ha sido modernizada y está bien cuidada. Recientemente recibió una actualización de sus instalaciones de reclamo de equipaje. La mayoría de las puertas en esta terminal están equipadas para manejar las llegadas internacionales, y los pasajeros son trasladados a las instalaciones de aduanas en la terminal A Oeste. Una vez completada la fusión entre Northwest y Delta, la aerolínea combinada trasladó sus operaciones de venta de entradas de la Terminal A-Este a la Terminal E el 19 de enero de 2010. Sin embargo, las puertas de pasajeros y reclamo de equipaje para el portador se encuentra en la Terminal D. Terminal A-Este contiene 13 puertas: A-1 a A-13.
Terminal A Oeste[editar]
Se trata de uno de los edificios de la terminal más recientes del aeropuerto, pues tiene un diseño muy moderno e innovador, realizado por Kohn Pedersen Fox, Pierce Goodwin Alexander & Linville, y Kelly / Maiello. Inaugurada en 2003 como la nueva terminal internacional, centraliza todos los vuelos internacionales (excepto con Canadá), así como algunos vuelos domésticos de US Airways. Ofrece una variedad de opciones gastronómicas internacionales. Las llegadas internacionales (excepto de los lugares con autorización previa de Aduanas) son procesadas en la Terminal A su llegada edificio oeste. La Terminal A Oeste contiene 13 puertas: A-14 y A-26.
Terminales B y C[editar]
Las terminales B y C son las dos principales terminales de US Airways. Ellos han sido renovadas a un costo de $ 135 millones en 1998, que fue diseñado por los arquitectos de DPK& A, LLP. Están conectados por un centro comercial muy grande y patio de comidas llamado el Mercado de Filadelfia. La remodelación ha comenzado en las puertas de embarque, aunque estos cambios cosméticos no va a resolver los problemas de espacio en muchas de las puertas. En general, las instalaciones son bastante modernas y restaurantes en los concursos también están disponibles. La terminal B contiene 16 puertas: B-1 y B-16, y la Terminal C contiene 16 puertas: C-16 y C-31.
Terminal D[editar]
A finales de 2008 se construyó en la Terminal D una nueva explanada, que conecta las dos terminales, al tiempo que proporciona combinar billetes, y alberga una gran variedad de tiendas y restaurantes, así como un vínculo entre el equipaje Reclamaciones D y E. Es la sede de Air Canada, Delta Airlines, United Airlines, y Alaska Airlines. Es similar a la conexión existente entre las terminales B y C. Esta terminal está conectada a la zona comercial de las terminales B y C a través de una pasarela. AirTran Airways trasladó las operaciones de puertas de la terminal D a la terminal E. Sin embargo, los pasajeros de AirTran todavía usan el registro y uso de la declaración de equipaje en la Terminal D.
La Terminal D contiene 16 puertas: desde la D-1 a la D-16.
Terminal E[editar]
La terminal E es la casa de Southwest Airlines, AirTran y Virgin America. La terminal E tiene 17 puertas: E-1 a E-17
Terminal F (Números 1, 2, y 3)[editar]
La terminal F es un terminal regional utilizada por vuelos de US Airways Express. Incluye puentes especiales a reacción que permiten a los pasajeros a bordo de los aviones de cercanías sin caminar sobre el asfalto. Inaugurado en 2001, la Terminal F es el segundo edificio más nuevo terminal aeropuerto internacional de Filadelfia. Fue diseñado por los Asociados Odell, Inc. y The Partnership Sheward. Cuando la terminal F inauguró en 2001, contenía 10 000 pies cuadrados (930 m²) de espacio para las concesiones. La terminal F contiene 39 puertas: F-1 a F-39.
Aerolíneas y destinos[editar]
Pasajeros[editar]
Carga[editar]
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| ABX Air | Estacional: Miami |
| Amerijet International | Ontario, Sacramento |
| DHL Aviation | Cincinnati |
| FedEx Express | Boston, Greensboro, Indianápolis, Memphis, Washington–Dulles Estacional: Hartford |
| Kalitta Air | Estacional: Ontario, Louisville |
| UPS Airlines | Albany (NY), Albany (GA), Atlanta, Boston, Búfalo, Chicago-O'Hare, Chicago/Rockford, Colonia/Bonn, Columbia (SC), Denver, Des Moines, Detroit, East Midlands, Harrisburg, Hartford, Hong Kong, Londres-Stansted, Long Beach, Louisville, Manchester (NH), Miami, Mineápolis/St. Paul, Newark, Nueva York-JFK, Oakland, Ontario, Orlando, París-Charles de Gaulle, Pittsburgh, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Raleigh-Durham, Richmond, San Bernardino, San José (CA), Tampa, West Palm Beach Estacional: Providence |
| Western Global | Estacional: Chicago/Rockford |
Destinos internacionales[editar]
Se ofrece servicio a 34 destinos internacionales (13 estacionales), a cargo de 7 aerolíneas.
Estadísticas[editar]
Rutas más transitadas[editar]
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Orlando, Florida
|
980,000 | American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 2 |  Atlanta, Georgia
|
836,000 | American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 3 |  Dallas, Texas
|
548,000 | American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 4 |  Chicago, Illinois
|
533,000 | American Airlines, United Airlines, United Express |
| 5 | Miami, Florida
|
490,000 | American Airlines, Frontier Airlines |
| 6 |  Boston, Massachusetts
|
473,000 | American Airlines, American Eagle, Delta Connection, Frontier Airlines, JetBlue Airways |
| 7 |  Charlotte, Carolina del Norte
|
468,000 | American Airlines, American Eagle, Frontier Airlines |
| 8 |  Denver, Colorado
|
411,000 | American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airline |
| 9 |  Los Ángeles, California
|
399,000 | American Airlines, Spirit Airlines |
| 10 | Fort Lauderdale, Florida
|
398,000 | American Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| Número | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 |  Cancún, México
|
458,235 | American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 2 | .svg){kind=small} Londres, Reino Unido
|
416,672 | American Airlines, British Airways |
| 3 |  Montego Bay, Jamaica
|
249,898 | American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 4 |  Toronto, Canadá
|
230,730 | Air Canada Express, American Eagle |
| 5 |  Punta Cana, República Dominicana
|
227,765 | American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines |
| 6 |  Doha, Catar
|
223,669 | American Airlines, Qatar Airways |
| 7 |  Dublín, Irlanda
|
222,632 | Aer Lingus, American Airlines |
| 8 |  Roma, Italia
|
151,482 | American Airlines |
| 9 |  Lisboa, Portugal
|
132,702 | American Airlines |
| 10 | .svg){kind=small} París, Francia
|
126,742 | American Airlines |
Tráfico Anual[editar]
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Crecimiento | Año | Pasajeros | Crecimiento | Año | Pasajeros | Crecimiento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 11,865,006 |  64.1% |
2010 | 30,775,961 |  0.3%
| |||
| 2019 | 33,018,886 | 4.2% |
2009 | 30,669,564 | 3.7%
| |||
| 2018 | 31,691,596 | 7.1% |
2008 | 31,834,725 | 1.2%
| |||
| 2017 | 29,585,754 | 1.9% |
2007 | 32,211,439 | 1.4%
| |||
| 2016 | 30,155,090 | 4.1% |
2006 | 31,768,272 | 0.9%
| |||
| 2015 | 31,444,403 | 2.3% |
2005 | 31,495,385 | 10.5%
| |||
| 2014 | 30,740,242 | 0.8% |
2004 | 28,507,420 | 15.5%
| |||
| 2023 | 28,131,972 | 11.5% |
2013 | 30,504,112 | 0.8% |
2003 | 24,671,075 | 0.5%
|
| 2022 | 25,242,133 | 28.5% |
2012 | 30,252,816 | 1.9% |
2002 | 24,799,470 | 1.0%
|
| 2021 | 19,638,387 | 65.5% |
2011 | 30,839,175 | 0.2% |
2001 | 24,553,310 | 
|
Aeropuertos cercanos[editar]
Los aeropuertos más cercanos son:[17]
- Aeropuerto Internacional de Atlantic City (73km)
- Aeropuerto Internacional del Valle Lehigh (88km)
- Aeropuerto de Lancaster (94km)
- Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (129km)
- Aeropuerto Internacional de Harrisburg (134km)
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Aviation Activity Report City of Philadelphia Month and Year - December 2017». PHL Airport. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2018. Consultado el 13 de febrero de 2018.
- ↑ Registro principal de la FAA para el PHL (Forma 5010 PDF), efectivo el 1 de febrero de 2018.
- ↑ «Activity Reports». Philadelphia International Airport. enero de 2024. Consultado el 21 de febrero de 2024.
- ↑ a b «American Airlines doubling number of US gateways serving Barbados». 17 de febrero de 2024.
- ↑ a b c d e f «New American Airlines Routes: Copenhagen, Naples, Nice, & More!». OneMileAtATime. agosto de 2023. Consultado el 17 de agosto de 2023.
- ↑ «FRONTIER / AMERICAN 2Q24 PHILADELPHIA NETWORK EXPANSION». AeroRoutes. Consultado el 17 de febrero de 2024.
- ↑ https://www.wivb.com/news/local-news/erie-county/cheektowaga/frontier-adds-direct-flights-to-phl-from-buffalo-for-19/
- ↑ a b c d e f g h https://www.bizjournals.com/philadelphia/news/2024/02/07/frontier-airlines-new-routes-phliadelphia-airport.html
- ↑ a b https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-adds-another-10-destinations-from-phl-summer-daily-departures-to-increase-47-versus-a-year-ago/
- ↑ https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-new-routes-expanding-operations-across-38-airports/
- ↑ «Frontier Airlines to add nonstop flights from Philadelphia to Buffalo and Norfolk».
- ↑ «'An early Christmas present': Frontier Airlines announces four new destinations — including Philly — in 2024». Pittsburgh Post-Gazette. 14 de diciembre de 2023. Consultado el 14 de diciembre de 2023.
- ↑ a b «United Moves 4 Newark Domestic Routes to Washington From late-June 2024». Aeroroutes. Consultado el 19 de febrero de 2024.
- ↑ «RITA - BTS - Transtats». Consultado el 25 de marzo de 2024.
- ↑ «BTS Air Carriers : T-100 International Market (All Carriers)». Consultado el 25 de marzo de 2024.
- ↑ «Aviation Activity Report». Philadelphia International Airport. enero de 2024. Consultado el 21 de febrero de 2024.
- ↑ «Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019.
Enlaces externos[editar]
Portal:Pensilvania. Contenido relacionado con Pensilvania.- Página oficial de PHL (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 21 de marzo de 2024
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Filadelfia en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional de Filadelfia en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional de Filadelfia en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Filadelfia en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KPHL
- ASN - historial de accidente para PHL
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KPHL
- FAA - información actual de retraso para PHL
Datos: Q512128
Multimedia: Philadelphia International Airport / Q512128